Шамони - Монблан, июль 2017, часть 1

21 июля 2017 г наша группа отправилась в Шамони, чтобы постараться за неделю совершить восхождение на Монблан (4810 м). В составе группы было 9 человек, включая двух собственных гидов: директора Егора Чуракова и Владимира Столярова. Это давало возможность разделиться на три связки во время штурма. Наиболее удобный перелет из Петербурга и Москвы был выбран в Милан, откуда мы добрались до Шамони на арендованном минивэне через тоннель под Монбланом. Машина под боком давала необходимую гибкость, чтобы можно было корректировать программу в соответствии с погодой. Некоторые участники прилетели в Женеву, откуда доехали до места сбора в Шамони на удобном трансфере. Ниже первая часть фотоотчета о поездке, в исполнении В. Столярова.

По дороге из Милана в Шамони

Высокие технологии позволили нам слушать свой плейлист с айфона в чужой прокатной машине. Домчались от Милана до Шамони через тоннель часа за четыре.

Подбор снаряжения в магазине в Шамони

Подбор качественного снаряжения по росту и размеру - ключевой момент. В магазинах Шамони можно экипироваться от и до, как напркат, так и купив понравившуюся вещь с хорошей скидкой.

Утро в Шамони

Шамони когда-то было маленькой горной деревушкой, куда даже кареты знати приносили в полуразобранном виде на руках. И сейчас еще можно видеть дымки над трубами шале, как в старину.

Панорама массива Монблана

С утра открылась яркая панорама всего нашего маршрута от Полуденного пика Айгюй дю Миди через плечо Такуль и Маудит на Монблан (4810 м).

Собственно массив Монблана

Здесь собственно массив Монблана с ледником, стекающим в сторону Шамони.

Крупный план Монблана

«Портрет» Монблана крупным планом со всеми элементами рельефа.

Наша группа в Шамони

По дороге на станцию горной железной дороги, мы решили «остановить мгновение» на фоне памятника первовосходителям на Монблан, Жаку Бальма и Мишелю Паккару. Их исторический подвиг случился 8 августа 1786 года, теперь в эту дату отмечают Международный День Альпинизма.

Вокзал горной железной дороги в Шамони

Вокзал горной железной дороги, ведущей к могучему леднику Mer de Glasse (Море Льда).

Памятник паровозу-фуникулёру

Уклон дороги такой крутой, что локомотив цепляется за зубчатую кремальеру. Вначале после постройки (в 1908 году) тяга была паровой, теперь - электрическая. Поездка занимает всего около получаса.

Вид на Монблан из центра Шамони

Весь Шамони украшен цветами, и в самом центре открываются пасторальные виды на суровые снежные вершины.

Панорама Шамони с гор

Поезд быстро поднимает туристов на высоту полета птицы. Внизу расстилается узкая долина Шамони, или Савойская.

В поезде на ледник

Поезда ходят каждые 20-30 минут, пустых мест практически не остается. Здесь и простые туристы, приехавшие полюбоваться горными видами с оборудованных площадок, и альпинисты разных мастей со снаряжением, вроде нас.

Самый длинный ледник во Французских Альпах

Вид на ледник с верхней станции на высоте 1913 м. Отсюда начинается путь ко многим знаменитым вершинам, например, Гран-Жорасу.

Тропа к леднику в Альпах

Мы должны добраться до самого ледника, пройдя по тропе...

Ледник глубоко внизу. Спуск по железным лестницам

... и спустившись по крутым лестницам на сотню метров вдоль гранитных скал. 

Спускаемся на ледник по лестницам

Те, кто совсем уверен в себе, могут лезть и по канату, что свисает рядом.

Выходим с морены на ледник

Ледник отрывает и тащит вниз миллионы тонн камней, образующих морену. Через миллионы лет весь этот материал, измельченный до песчинок, окажется смытым в мировой океан, где снова начнет накапливаться в осадочных толщах.

Наша группа на леднике в Альпах

Ледник лишен снежного покрова, поэтому на нем сразу видны все трещины, колодцы и промоины, и можно идти, не связываясь веревкой. Если, конечно, еще есть голова на плечах.

Пересекаем ледниковую речку

Мы нашли себе хорошее место для тренировки недалеко от языка морены. Но сначала пришлось переправиться через бурливый поток в скользком жёлобе.

Первая связка на леднике

Короткий, но доходчивый инструктаж. Дальше - естественный отбор!

Гид карабкается на ледяной бугор

Пока участники вспоминают правило буравчика, закручивая ледобуры, старший гид при помощи ледорубов отправился наверх с веревкой.

Отработка подъёма на жумаре

Дмитрий движется к вершинам мастерства семимильными шагами.

Развесились по склону

Кому жумар, а кому - дюльфер с перестежкой. Все это имеет применение на нашем техническом маршруте на Монблан.

Обмен опытом на тренировке

«Курс молодого бойца» в разгаре. 

Спортсменка и просто красавица

«...Страховала ты меня с наслаждением!» (с) В. Высоцкий

Слияние со стихией

Слияние со стихией.

Перед подъемом на виа-феррату

И вновь - на штурм!

Штурм скалы

Укрепляй свой организм, это - тоже альпинизм.

Лестница в небеса

Да, в Дракенсберге тоже есть подобный участок, причем совсем вертикальный.

В пещере горного хрусталя

В тоннеле, где выставлены образцы местного горного хрусталя, удалось снять мистический кадр, который и сделал мой день. Внизу см. еще несколько картинок. Продолжение следует!

 

Монблан утром
Восхождение на Монблан, акклиматизация
Восход над Альпами в Шамони
На ледник ведет почти что виа-феррата
Чем отличается жумар от дюльфера
Восхождение на Монблан, акклиматизация
Тренировка перед восхождением на Монблан
Возвращение с тренировки перед восхождением на Монблан
Комментарии
О нас пишут
Подписаться на рассылку