Виа-Феррата: 8 советов новичкам или «Все, что Вы хотели знать о Via Ferrata, но стеснялись спросить»

В переводе с итальянского Via Ferrata означает "железный путь". В отличие от скалолазания, маршруты Виа-Феррата имеют металлические элементы (перекладины, ступеньки, зацепы и тросы). Чтобы пройти Виа-феррату не требуется специальной физической подготовки и дорогостоящего оборудования. В этом материале мы даем советы тем, кто хочет попробовать заняться этим видом активного отдыха. А если Вы уже знакомы с Виа Ферратой, то может быть, Вы все равно узнаете что-то новое для себя. 

1. Начинайте пораньше, чтобы избежать очередей

Маршруты виа-феррата, как правило, имеют линейную структуру. Это делает невозможным обгон, и поэтому на популярных трассах к середине дня может скапливаться большая очередь. Чтобы избежать «пробок», лучше прийти с утра пораньше. 

2. Необходимая экипировка 

Прохождение трассы будет более комфортным и приятным, если Вы заранее позаботитесь о правильном снаряжении. В первую очередь, Вам понадобятся каска, альпинистская обвязка и самостраховка - две стропы, которые заканчиваются карабинами. По возможности, выбирайте современные модели с амортизирующей системой, а не со статичной веревкой. Специальная обувь не потребуется - достаточно легких треккинговых ботинок или кроссовок. Также очень пригодятся мягкие перчатки без пальцев и небольшой рюкзак, желательно с питьевой системой, чтобы постоянно не доставать флягу, и случайно не уронить ее в пропасть.

3. Пристегивайте карабин настолько далеко, насколько это возможно

Итак, Вы и добрались до начала маршрута, теперь все, что вам нужно сделать - это закрепить страховку. Перестегивать карабины следует определенным образом: отстегните первый карабин и перенесите его на следующий интервал, и только затем отстегивайте второй. Главное правило безопасности: один из карабинов всегда должен быть пристегнут к перилу или другим статичным элементам трассы. Перила крепятся к рельефу на определенных интервалах (обычно 2-3 м), если вдруг Вы начнете падать, то через 2-3 метра падение остановит крепление трассы. Для того чтобы избежать даже небольшого срыва, лучший способ – закрепить карабины сразу на следующий интервал, если есть возможность достать до него.

4. Ни шагу назад!

Большинство трасс Via Ferrata не имеют ответвлений от основного маршрута. Именно поэтому заблудиться на виа-феррате практически невозможно. Минус лишь в том, что путь только один – вперед или вверх. Единственный вариант сойти с маршрута – попробовать вернуться вниз, что сделать довольно сложно, так как Вы создадите неудобства людям, которые вышли на трассу после Вас.

5. Ожидание vs Реальность

Наверняка многие попадали в такие ситуации, когда описание и фото маршрута в путеводителе не совпадают с реальностью. Вы добираетесь до места назначения, а фотография из гайдбука была сделана под определенным ракурсом, и в реальности место выглядит совсем иначе. Кроме того описания некоторых маршрутов более экстремальны, чем они есть на самом деле. Однако не нужно расстраиваться! По крайней мере, Вы можете попробовать сделать такие же фотографии для своих друзей.

6. Не забудьте свериться с прогнозом погоды

Опытные альпинисты знают, что плохая погода не всегда означает конец восхождения. Снег, дождь, солнце, ветер – они все равно пойдут в горы. Но на склоне горы можно разбить лагерь и переждать непогоду в укрытии. Но виа-феррата – линейный маршрут с множеством металлических элементов, и разбить лагерь на почти отвесной скале практически нереально. Поверьте, в грозу на такой трассе лучше не оставаться! Поэтому будьте осторожны и проверяйте прогноз погоды перед походом.

7. Это не всегда бесплатно

Большинство маршрутов Via Ferrata являются бесплатными. Многие из них расположены в Альпах и Доломитах – именно здесь и появились первые трассы. Вы платите только за экипировку, если берете ее в аренду. Но некоторые Виа-ферраты являются коммерческими, так как земля находится в частной собственности или на территории национальных парков, поэтому рекомендуем заранее уточнять, бесплатный маршрут или нет.

8. Типы Виа-феррата

Существует два типа маршрутов. Первый - вертикальный: Вы поднимаетесь на вершину горы и спускаетесь на фуникулере или по специальной тропе пешком. Второй – горизонтальный. Именно этот тип позволяет пересечь склон горы или отвесную скалу, и перейти с одной стороны на другую. Примечательно, что этот способ часто использовался во время Первой Мировой войны для переброски войск.