Камчатка - 2016, фото: дороги, часть 2

И вновь о путешествии по Камчатке вдоль и поперёк в августе 2016 г. В этой части - настоящий хардкор: преодоление нескольких десятков километров до Толбачинского Дола от центральной, но гравийной дороги в Козыревск. Недавнее извержение Толбачика завалило потоками лавы половину наезженной лесной дороги. Местные проложили на тракторе колею в объезд, но это именно колея, в которой может застрять даже «Урал». Поэтому он едет на пониженной передаче несколько часов, раскачиваясь во всех направлениях, как корабль во время шторма.

На вахтовке вброд через непогоду

Брод через эту периодически пересыхающую речку может быть проблемой для УАЗов, но не для вахтовок с опытным водителем. Тем не менее, налетевший косой ливень добавил драматизма.

Указатель объезда лавового потока

Через час, уже глубоко в лесу, дождь прекратился так же внезапно, как начался. И тут нормальная дорога кончилась, нырнув под свежий лавовый поток.

Рассказы бывалого шофёра

Водитель дядя Саша живописал, как лава наваливается сверху слой за слоем на лес и неумолимо приближается к человеческому жилью.

Вышли размяться по лесу.

Ездить в лес за грибами на «Урале» - это по-нашему, по камчатски!

Газ-66 завяз в колее

Встретили потерпевших. Как говорится, «вперёд пятьсот, назад пятьсот». А внутри - семья немецких туристов с детьми! Уверен, они получили впечатлений через край, это был туризм «с погружением» в буквальном смысле.

Камчатский водитель в тематической футболке с Путиным и надписью «Прорвёмся!»

«Прорвёмся!» - девиз вождя на футболке. Чувствуется, что не впервой.

Гатим дорогу, чтобы выбраться из колеи.

Чтобы выбраться из колеи. даже «Уралу» надо помочь. Ольху, которая росла вдоль дороги, стали спиливать, чтобы он смог обогнуть застрявшего, и кидать её в непролазную грязь.

Прокладываем гать в сторону Козыревска

«Урал» включил фары, и на душе у всех сразу стало теплей, ибо в конце тоннеля забрезжил свет. 

Застрявший в грязи ГАЗ-66, как подбитый танк

Ещё пару накатов ольхи, и можно будет раскатывать красную ковровую дорожку.

Газик, кажется, погружается все глубже...

Особенно бодрят в сумраке леса зажжённые фары, как в известном фильме Вернера Херцога «Фицкаральдо» - дым из трубы парохода, который волочат лианами вверх по склону холма в джунглях.

Теперь осталось прицепить буксировочный канат.

Чтобы вырваться из колеи самому, Уралу пришлось ортъехать задом метров на двести. В конце концов, ему удалось объехать застрявший газик и зацепить буксировочный трос.

Трос выдержал! Можно отцеплять.

Газ-66 немаленькая машина, но она болталась за нами на привязи, как игрушечная. Выехав на сухое ровное место, мы остановились.

Миссия выполнена.

Миссия выполнена! Осталось каких-то 500 км до Петропавловска на «галстуке», так как коробка передач газика приказала долго жить.

Предыдущие главы фотоотчёта:

1. Петропавловск-Камчатский
2. Морская прогулка по Авачинской бухте
3. Подъём в кратер Мутновского вулкана
4. Восхождение на вулкан Горелый
5. Дороги Камчатки, часть 1.
6. Палаточные лагеря на маршруте

Автор всех фото - гид Владимир Столяров. Продолжение следует!

К Толбачинскому Долу на вахтовке через лес
Мостим колеи гатью
Укладка гати под колёса
Урал приходит на помощь застрявшему ГАЗ-66
Буксировочный трос за кормой вахтовки
Кабина Газ-66 с открытой дверцей
Комментарии
О нас пишут
Подписаться на рассылку